vocs冷凝回收裝置冷凝工藝原理

將揮發(fā)vocs氣體導(dǎo)入到設(shè)備冷箱（裝置設(shè)置冷凝溫度3℃－40℃－75℃－115℃）可以定制其他溫度區(qū)，跟進(jìn)需求進(jìn)行逐冷凝液化。部分連續(xù)生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝｛一側(cè)冰堵后，直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝，同時(shí)冰堵側(cè)做融霜處理）。

制冷原理：壓縮機(jī)制冷－制冷系統(tǒng)工作時(shí)由壓縮機(jī)排出的高溫高壓制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器被冷凝成高壓過(guò)冷液體，經(jīng)膨脹閥節(jié)流降壓變成低溫低壓的汽清兩相混和物進(jìn)入蒸發(fā)器｛一換熱器、二換熱器、三換熱器），制冷荊在其內(nèi)吸收通過(guò)蒸發(fā)器的導(dǎo)熱介質(zhì)的熱量進(jìn)行自身氣化，制冷劑充分氣化后再被E縮機(jī)吸入壓縮室進(jìn)入下輪循環(huán)。

回收加油站油氣設(shè)備-有機(jī)廢氣冷凝裝置

回收加油站油氣設(shè)備-有機(jī)廢氣冷凝裝置

　　回收加油站油氣設(shè)備用于油罐車(chē)在對(duì)地下儲(chǔ)罐卸油時(shí)，防止意外或事故時(shí)油料加滿溢出。如果沒(méi)有停止卸油而且油品超過(guò)油罐容量的時(shí)，分流閥將*關(guān)閉。直到油面降至復(fù)位點(diǎn)下，不會(huì)有油品流進(jìn)油罐中。

　　回收加油站油氣設(shè)備優(yōu)勢(shì)

　　（1）新興技術(shù)：膜材料的發(fā)展支持膜技術(shù)的推廣應(yīng)用。

　　（2）選擇性強(qiáng)：分離單質(zhì)氣體時(shí)有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)。

　　（3）工藝原理簡(jiǎn)單、成型方便。

　　（4）排氣濃度與加壓壓力、富集濃度有關(guān)。

　　（5）控制加壓壓力可以方便的控制出口濃度。

　　回收加油站油氣設(shè)備工藝方法

　　利用制冷技術(shù)，先將油氣逐從常溫冷卻到（-25~-75）度左右，使大部分油氣液化回收，剩余少量油氣經(jīng)過(guò)吸附罐通過(guò)特定吸附工藝進(jìn)行吸附。整機(jī)系統(tǒng)通過(guò)以上過(guò)程不斷循環(huán)，從而達(dá)到油氣連續(xù)冷卻分凝回收，確保揮發(fā)油氣達(dá)標(biāo)排放。有效回收油罐中的油氣，提高經(jīng)濟(jì)效益，消除安全隱患，避免環(huán)境污染。

　　（1）冷凝法

　　將油氣直接降溫，即氣態(tài)直接轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)。

　　（2）冷凝+吸附法

　　油氣溫度降低，氣體的濃度達(dá)到飽和，從而液化液態(tài)。

　　（3）冷凝+膜分離法

　　隨著冷凝溫度降低，氣體的濃度達(dá)到飽和，從而液化達(dá)到分離回收。

以上就是為您講解的回收加油站油氣設(shè)備的功能和制造工藝，希望對(duì)您有所幫助。