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新能源汽車冷卻系統測試,水循環制冷Chiller

簡要描述:新能源汽車冷卻系統測試,水循環制冷Chiller
新能源電池/電機測試用設備采用全密閉管道式設計,高效板式熱交換器, 應用于對新能源電池、電機測試中的升降溫、恒溫控制,尤其適合在測試過程中有需熱、放熱過程控制。

  • 產品型號:KRY-455
  • 廠商性質:生產廠家
  • 更新時間:2025-01-07
  • 訪  問  量:1468
詳情介紹
品牌LNEYA/無錫冠亞冷卻方式水冷式
價格區間面議產地類別國產
儀器種類一體式應用領域石油,電子/電池,制藥/生物制藥,汽車及零部件,電氣

<strong><strong><strong><strong><strong><strong>電池包PACK液冷測試水冷機,冷水機組Chiller</strong></strong></strong></strong></strong></strong>

新能源汽車冷卻系統測試,水循環制冷Chiller

新能源汽車冷卻系統測試,水循環制冷Chiller

型號KRY-455
KRY-455W
KRY-475
KRY-475W
KRY-4A10
KRY-4A10W
KRY-4A15
KRY-4A15W
KRY-4A25
KRY-4A25W
KRY-4A38W
溫度范圍-40℃~+100℃
控溫精度±0.5℃
溫度反饋Pt100
溫度顯示0.01k
流量輸出1~10 L/min1~25 L/min1~25 L/min1~40 L/min1~40 L/min5~50 L/min
關于流量說明/當溫度低于-30度時,大流量為25L/min當溫度低于-30度時,大流量為30L/min
流量控制精度±0.2 L/min±0.2 L/min±0.2 L/min±0.2 L/min±0.2 L/min±0.2 L/min
壓力顯示采用江森自控壓力傳感器,觸摸屏上顯示壓力,可進行壓力控制調節
加熱功率5.5kW7.5kW10kW15kW25kW38kW
制冷量100℃5.5kW7.5kW10kW15kW25kW38kW
20℃5.5kW7.5kW10kW15kW25kW38kW
0℃5.5kW7.5kW10kW15kW25kW38kW
-20℃2.8kW4.5kW6kW10kW16kW25kW
-35℃1.2kW1.8kW2.5kW4kW6.5kW10kW
壓縮機艾默生谷輪/丹佛斯渦旋柔性壓縮機/比澤爾半封閉壓縮機
膨脹閥艾默生/丹佛斯熱力膨脹閥
油分離器艾默生
干燥過濾器艾默生/丹佛斯
蒸發器丹佛斯/高力板式換熱器
輸入、顯示7寸彩色觸摸屏西門子S7-1200 PLC控制器
程序編輯可編制10條程序,每條程序可編制40段步驟
通信CAN通信總線
安全保護具有自我診斷功能;冷凍機過載保護;高壓壓力開關,過載繼電器、熱保護裝置、低液位保護、高溫保護、傳感器故障保護等多種安全保障功能
是否為全密閉系統整個系統為全密閉系統,高溫時不會有油霧、低溫不吸收空氣中水份,系統在運行中不會因為高溫使壓力上升,低溫自動補充導熱介質。
制冷劑R404A/ R507C
接口尺寸G3/4G3/4G3/4G3/4G3/4G3/4
水冷型at25度1100L/H1500L/H2000L/H2800L/H4500L/H7000L/H
水冷冷凝器帕麗斯/沈氏套管式換熱器
風冷型冷凝器銅管鋁翅片換熱器(上出風形式)
電源380V50HZ12kW max15kW max20kW max29kW max42kW max58kW max
水冷尺寸cm55*95*17555*95*17555*95*17570*100*17580*120*185100*150*185
風冷尺寸cm55*95*17555*95*17570*100*17580*120*185100*150*185 
重量250kg280kg320kg360kg620kg890kg
選配220V 60HZ三相  400V 50HZ三相  440V 60HZ三相
選配溫度擴展到-40℃~+135℃
選配更高精度控制溫度、流量、壓力
選配自動加注防凍液系統
選配自動液體回收系統

  <strong><strong><strong>電池深冷器Chiller-電池包冷卻系統</strong></strong></strong><strong><strong><strong>電池深冷器Chiller-電池包冷卻系統</strong></strong></strong>

  大家在選購電池測試水冷機的時候,除了自己的工藝選擇,還是要對電池測試水冷機的壓縮機內部知識了解清楚,來,和電池測試水冷機哪家好小編一起看過來吧!

  壓縮機的種類是比較多的,那么今天主要看的是活塞式的壓縮機,它主要由工作腔部分、機座部分及輔助系統(潤滑、冷卻、等)等三大部分組成;活塞式制冷壓縮機的結構:壓縮機主要由機體、曲軸、連桿、活塞組、閥門(氣閥)、軸封、油泵、能量調節裝置、油循環系統等部件組成。

  氣缸是活塞式制冷壓縮機工作部件中的主要部分。根據壓縮機不同的壓力、排氣量、氣體性質等需要,應選用不同的材料與結構型式。基本要求是:應具有足夠的強度與剛度;應具有良好的冷卻、潤滑及耐磨性。

  曲軸是活塞式制冷壓縮機的主要部件之一,傳遞著壓縮機的全部功率。電池測試水冷機哪家好小編告訴大家,其主要作用是將電動機的旋轉運動通過連桿改變為活塞的往復直線運動。

  連桿是曲軸與活塞間的連接件,它將曲軸的回轉運動轉化為活塞的往復運動,并把動力傳遞給活塞對氣體做功。連桿包括連桿體、連桿小頭襯套、連桿大頭軸瓦和連桿螺栓。

  活塞組是活塞、活塞銷及活塞環的總稱。活塞組在連桿帶動下,在汽缸內作往復直線運動,從而與汽缸等共同組成一個可變的工作容積,以實現吸氣、壓縮、排氣等過程。

  電池測試水冷機哪家好小編告訴大家,軸封的作用在于防止壓縮氣體沿曲軸伸出端向外泄漏,或者是當曲軸箱內壓力低于大氣壓時,防止外界空氣漏入。

  分離曲軸箱內的制冷劑,保障壓縮機正常潤滑。任何環境都需安裝曲軸箱加熱器。曲軸箱溫度高于環境溫度 20℃以上。壓縮機運行,曲軸加熱器斷電,壓縮機停止,加熱器通電。

無錫冠亞工廠實景圖 

 

 

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