新能源動力汽車動力電池檢測是目前新能源電池系統(tǒng)檢測中使用比較多的設備，同時，無錫冠亞新能源動力汽車動力電池檢測運行中還需要注意系統(tǒng)抽真空的地方，操作怎么來比較好呢？

　　新能源動力汽車動力電池檢測在操作前檢查真空泵開關處于關閉狀態(tài)；真空泵水平放置時，確保潤滑油與油位線保持水平；密封膠墊是否破損；壓力表表針是否歸零。將真空泵放置在室內地面（安全、穩(wěn)定、便于操作處）。禁止放置在室外，更不允許放置在新能源動力汽車動力電池檢測上。將加氟管、壓力表、真空泵組合在一起，從大閥門上將加氟口處螺帽擰下，加氟管擰到加氟口上，并確認頂針是否頂到位。（禁止使用鉗子等工具擰緊接頭）。先打開壓力表表閥，再打開真空泵電源開關，開始抽真空。

　　抽真空時觀察壓力表(低壓)，壓力到-0.1 MPa(負壓)后停止抽真空，抽真空時間應根據機型和真空泵的大小來確定，參考時間10～30分鐘，不得少于5分鐘，并應根據壓力表顯示的壓力值為準。先關閉壓力表表閥，再關真空泵電源開關。從真空泵處取下加氟管，將真空泵進氣嘴蓋帽控緊，防止灰塵等進入。抽真空后必須保壓后檢漏，壓力不大于-0.08MPa, 壓力大于-0.08 MPa則要找到泄漏原因確認壓力不大于-0.08 MPa（允許壓力有0.02 MPa的少量回彈)方可操作后面工序；如壓力大于-0.08 MPa說明有泄漏，則要找到泄漏原因并解決后重復上述工序。

　　新能源動力汽車動力電池檢測確認無漏點后打開小閥門閥芯，當壓力(低壓)達到0.1 MPa-0.5 MPa時關掉小閥門。如此時壓力表指針不動，則需少量打開壓力表表閥，看是否有氣體排出，如無氣體排出則說明加氟管與閥門連接不到位，加氟管的頂針未頂開閥門的頂芯。此時應重新進行抽真空操作（從第四步開始）。確認抽空操作結束后，快速拆下加氟管及壓力表，然后重新*打開小閥門后回旋半圈。再*打開大閥門后回旋半圈，立即將閥門后蓋螺帽擰緊，防止閥芯橡膠密封圈泄漏，同時擰緊螺帽。

　　新能源動力汽車動力電池檢測的真空狀態(tài)對于其運行有著一定的影響，所以，我們需要以免這些影響新能源動力汽車動力電池檢測系統(tǒng)的外在因素。